・車両識別番号fnの列車が、到着駅に到着した時、到着駅の出発信号機相当にある地上アンテナに車両識別番号fnが受信されたことによって前項の軌道回路の軌道継電器相当を扛上させる。

イ．　駅構内vTRの場合

・駅構内のホーム軌道回路は、当該地上アンテナにより車両識別番号fnを受信すると軌道継電器相当は落下する。

・当該軌道回路の扛上の条件は、当該地上アンテナと結合している車両前部の車両識別番号fnが受信出来なくなったことと車両後部の車両識別番号rnが当該地上アンテナを通過した事で扛上する。

（5）　連動マトリックス

閉そく論理を構成するソフトウェアは、電子連動?V形または?V形の一部で実績のあるマトリックス式連動制御方式による。マトリックス式連動閉そく装置のシステムブロック図を、図3．5−3に示す。

ア．　バイト単位の固有名称の割付

次の3種類の割付けを行う。この割付順位は、相互の論理演算の実行を容易にするためで、連動マトリックスも同一配列にする。

イ．　状態メモリの設定

連動閉そく処理に必要な内部の状態を表す8つのメモリを設定する。

なお、理解を容易にするために、現行の継電連動装置のリレーに相当する名称との対応を示す。

表3．5−2　連動閉そくメモリー覧

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